استفاده ازدمپرهای adas و tadas بر روی ساختمانها با مهاربندهای x شکل

پایان نامه
چکیده

اخیرا کنترل پاسخ سازه ها از طریق قابلیت جذب و استهلاک انرژی ورودی در هنگام زلزله از محبوبیت خاصی برخوردار شده است . در میان میراگرهای مختلفی که تاکنون به این منظور به کار گرفته شده است میراگرهای adas و tadas به علت حلقه های هیسترزیس پایدار و کاملی که دارند و با توجه به برتری نسبی آنها از لحاظ طراحی و کاربردشان توجه بسیاری از محققان را به خود معطوف کرده اند . در این پایان نامه ضمن مروری بر انواع میراگرهای موجود به بررسی استفاده از میراگرهای adas و tadas در محل تقاطع بادبندهای x شکل پرداخته شده و با حالت متداول یعنی میراگر با مهاربند 8 شکل مقایسه شده اند. تحلیل های تاریخچه زمانی غیر خطی بر روی مدل ها در نرم افزار sap2000 انجام گرفته است و ازمیان چهار پارامتری که مقایسه شده اند دو پارامتر زمان تناوب سازه ها و حداکثر شتاب به وجود آمده در بام در حالت میراگر با مهاربند x شکل و دو پارامتر حداکثر شتاب قابل تحمل و میزان جذب انرژی در حالت میراگر با مهاربند 8 شکل نسبت به حالت دیگر برتری نسبی داشته اند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

ارزیابی ضریب کاهش شکل‌پذیری مهاربندهای همگرا و به شکل 8

در این تحقیق تلاش شده است ضریب کاهش شکل‌پذیری قاب‌های ساختمانی ساده توام با مهاربندهای به شکل 8 معمولی و ویژه، مورد ارزیابی قرار گیرد. بر اساس نتایج بدست آمده از این تحقیق، حداکثر ارتفاع مجاز قاب‌های مهاربندی شده معمولی با مهاربندهای به شکل 8 می‌تواند از مقدار مورد نظر آئین‌نامه ASCE7 (7/10 متر) بیشتر در نظر گرفته شود. نتایج این بررسی نشان می‌دهد که ارتفاع قاب‌های مهاربندی شده معمولی با مهاربند...

متن کامل

ارزیابی قاب‌های بتن مسلح دارای بادبند X شکل فولادی و X شکل بتن مسلح مقاوم‌سازی شده با الیاف پلیمری کربن تحت اثر بارگذاری چرخه‌ای

انتخاب نوع سامانه مقاوم در برابر نیروهای جانبی بستگی به ترکیب بارگذاری، چگونگی رفتار سازه، نحوه هدایت بارهای ثقلی به پایه و طرح معماری دارد. به علاوه انتخاب نوع سامانه مقاوم در برابر بارهای جانبی علاوه بر موارد فوق بستگی به ابعاد هندسی سازه محدودیت­های آیین نامه­ای، مقدار نیروی جانبی، حداکثر تغییرمکان و غیره دارد. امروزه استفاده از قاب­های دوگانه بتنی، در بسیاری از سازه های مدرن از جمله ساختمان...

متن کامل

Enhanced Disparity Computation for ADAS Applications

Many of ADAS applications such as pedestrian and vehicle detection are using stereo vision. By computing thewell-known disparity the range of objects ahead of the car can be determined. According to the computed range, it is possible to identify whether this object is in a collision position or not. Based on the chain code algorithm a new disparity computation method is introduced. The proposed...

متن کامل

Detection and Tracking of Pedestrian for ADAS

Pedestrian protection system in advanced driver assistance system is become active research area in many developed and also developing countries for improving traffic safety. The main challenge of pedestrian detection is development of reliable and affordable on board pedestrian detection system. Due to non-rigid appearance of pedestrians like different clothes, aspect ratio, changing size and ...

متن کامل

مطالعه شکل پذیری مهاربندهای کمانش ناپذیر

یکی از شیوه های نوین مهار سازه های فولادی استفاده از مهاربندهای کمانش ناپذیر در سیستم جانبی این سازه ها می باشد که اخیراً مورد توجه قرار گرفته است. تحقیق حاضر به مطالعه رفتار مهاربندهای کمانش ناپذیر می پردازد؛ که در بخش اول این تحقیق، مقایسه ای بین پارامترهایی از قبیل جذب انرژی و جابجایی طبقات و حداکثر تنش ایجاد شده در سازه برای قاب های سه بعدی 3، 6، 9 و 12 طبقه دارای حالات مهاربندی قطری و k در...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023